El Grupo Municipal Regionalista presentó en mayo de 2024 una moción a este Pleno en la que se pedía elaborar y poner en marcha un Plan de Aparcamiento y Seguridad Vial para motos con el objetivo de favorecer el uso de la motocicleta en la ciudad. Para conseguirlo, proponíamos una serie de medidas entre las que destacaban la ampliación del número de aparcamiento reservados a estos vehículos; la implantación de tarifas reducidas en los aparcamientos subterráneos; la creación de plaza para motos en los laterales de los pasos de peatones; la puesta en marcha de una zona previa de salida preferente en los semáforos y la elaboración de un estudio que determine los puntos negros para las motocicletas.
La propuesta fue aprobada con el voto favorable de todos los grupos políticos, a excepción de Vox. Sin embargo, la voluntad del Pleno ha sido diluida por una cadena de promesas incumplidas respecto al marco normativo que debe amparar estas acciones: el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). En abril de 2024, un mes antes, el concejal de Protección Ciudadana aseguró que iniciaría en el plazo de 15 meses los trámites para contar con un nuevo Plan. Pasado ese plazo, en julio de 2025, el Plan actual fue modificado para continuar con la creación de la Zona de Bajas Emisiones. En ese momento, el concejal de Movilidad Sostenible aseguró que el nuevo Plan de Movilidad Sostenible estaría listo en siete meses.
Ha pasado casi un año desde esas declaraciones y todavía no tenemos un Plan actualizado y adaptado a las necesidades reales. Esta parálisis administrativa tiene consecuencias directas sobre la seguridad de nuestros vecinos, especialmente sobre el colectivo de motoristas, que sigue esperando la eliminación de puntos negros y la creación de plazas de estacionamiento seguras.
Cada día que el Plan de Movilidad Sostenible permanece en un cajón, se pierde una oportunidad para reducir la siniestralidad y organizar el espacio público de manera eficiente. La ausencia de un marco actualizado condena a la ciudad a un desorden crónico en la movilidad de vehículos y peatones. Asimismo, sin el Plan de Aparcamientos prometido, el equipo de gobierno está ignorando una herramienta clave para descongestionar el centro y ofrecer alternativas reales de movilidad que vayan más allá de la mera restricción de vehículos en la Zona de Bajas Emisiones.
Por todo lo expuesto, el Grupo Municipal Regionalista presenta al Pleno del Ayuntamiento de Santander la siguiente
PROPUESTA DE ACUERDO:
- Instar al equipo de gobierno a presentar, en un plazo no superior a 30 días, el borrador completo del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) para su fase de exposición pública y alegaciones.
- Garantizar que dicho plan incluya de forma específica y presupuestada el Plan de Aparcamientos y Seguridad para Motocicletas aprobado en mayo de 2024, que recoja todas las propuestas aprobadas en dicho Pleno y los compromisos del equipo de gobierno.
- Establecer un cronograma vinculante de ejecución de las inversiones previstas en el PMUS para el resto de la legislatura, priorizando la seguridad vial de los colectivos más vulnerables.
- Dar cuenta en la Comisión de Desarrollo Sostenible del seguimiento trimestral del nuevo PMUS para fiscalizar el cumplimiento de los hitos y la implementación de las medidas de seguridad para motos.
