El concierto de La Oreja de Van Gogh, celebrado el pasado viernes 21 de agosto en el recinto exterior de la Virgen del Mar, congregó cerca de 10.000 personas. Tras la finalización del evento, se registraron importantes problemas de movilidad, colapsos circulatorios prolongados y situaciones de vulnerabilidad para los asistentes. Muchos de ellos se vieron obligados a caminar a pie, de noche por viales sin iluminación ni aceras en dirección a Corbán ante la imposibilidad de utilizar el transporte público o de haber accedido en transporte privado a las inmediaciones del recinto.

Ante la gran cantidad de quejas y llamadas recibidas por este grupo por parte de los asistentes y la repercusión mediática que ha tenido, solicitamos que se dé respuesta a las siguientes

                                              PREGUNTAS:

1. ¿ En qué fecha y hora exacta los servicios técnicos de Protección Civil, Bomberos o Policía Local del Ayuntamiento de Santander inspeccionaron el recinto para evaluar el impacto real de las lluvias sobre el plan de movilidad autorizado?
   1. Ante la pérdida de la parcela destinada a albergar 700 vehículos, ¿se buscaron alternativas por parte del Ayuntamiento de Santander?
   1. ¿Qué concejalías del Ayuntamiento de Santander (Seguridad Ciudadana, Obras o Urbanismo) coordinaron la búsqueda de suelo alternativo y qué señalización institucional de tráfico se instaló de urgencia para mitigar el embudo vial que se generó de forma previsible?
   1. ¿Por qué no se decretó la reserva exclusiva de un carril de circulación circunstancial para el transporte público en el acceso a la Virgen del Mar durante las horas críticas de evacuación?
   1. ¿Qué instrucciones concretas y por escrito dictó la Jefatura de la Policía Local de Santander para regular los cruces de la carretera CA-231 en lo respetivo al autobús municipal?
   1. ¿Cuál fue el número exacto de autobuses articulados de alta capacidad asignados por el Ayuntamiento esa noche, y cuál fue la frecuencia de paso real verificada por los sistemas GPS municipales entre las 23:30 y las 02:30 horas?
   1. ¿Qué volumen de pasajeros consiguió absorber el TUS esa noche?
   1. ¿Convocó la Concejalía de Transportes del Ayuntamiento de Santander a los representantes del sector local del taxi a alguna mesa de trabajo previa para coordinar turnos de refuerzo y definir la logística de acceso a la Virgen del Mar el viernes 21 de agosto?
   1. ¿Estaba prevista la señalización y delimitación de una parada técnica exclusiva para vehículos autotaxis y VTC en las inmediaciones del recinto, para impedir el acceso masivo de coches particulares a ese punto de carga?
   1. ¿Cuántas actas de infracción o denuncias por estacionamiento indebido e invasión de carriles públicos de evacuación interpuso la Policía Local de Santander en el entorno de la Virgen del Mar durante el desarrollo del dispositivo de esa noche?
   1. ¿Va a proceder el Ayuntamiento de Santander a revisar las licencias de los próximos festivales para obligar a una reestructuración integral del plan de tráfico o va a autorizar el mismo dispositivo que colapsó el pasado viernes?